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2027年，地平线与Momenta系在芯片领域正面交锋。
10月29日，XHEART新芯航途发布X7 Ultra时，真正令全场屏息的，是下一页PPT：X9，3000 TOPS，700 GB/s，2027年。
这并非一次常规迭代。3000 TOPS约为地平线现役旗舰J6P的5倍多，700 GB/s内存带宽也超出J6P三倍以上。CEO李宗霖语气坚定：X9仍遵循“量产一代、开发一代、预研一代”的节奏，继续“大模型定义芯片”，围绕下一代世界模型进行软硬协同。简而言之：XHEART不打算在当下城区NOA成本战中跟随，它想直接将牌桌推至2027。
问题在于，2027这个时间点并非XHEART独有。地平线的下一代旗舰征程7系列，也定在2027年。J7P目标更为明确：算力“大幅超越英伟达Thor-X”，搭载第四代BPU“黎曼”，并与特斯拉下一代AI5同步亮相。这意味着，X9试图抢占的时间窗口，地平线根本无意让出。
这场交锋不像发布会，更像两条生产线在弯道处提前看到对方车灯。
一边，是地平线用六年时间趟出的量产之路。 2026年上半年，它在中国自主品牌乘用车全阶智驾芯片市场份额达31.94%，英伟达29.38%紧随其后。征程芯片从0到1000万颗耗时五年，从1000万到1500万颗仅用十二个月。J6P现拥有560 TOPS、约205 GB/s带宽，已搭载于星途ET5、深蓝L06、iCAR V27、风云T9L；HSD城区辅助驾驶不到半年落地四款不同品类车型。地平线最核心的优势并非某颗芯片，而是它将高阶智驾转化为可降价的产品：从20万级车型压至15万级，甚至更低。 Horizon Cell“弹夹系统”如同可插拔底座，车企可在其上差异化，但底座归地平线所有。
另一边，XHEART的基因更像是Momenta向芯片领域延伸。 李俊曾任Momenta芯片负责人，李宗霖来自OPPO哲库，更早出身联发科天玑系列；曹旭东、夏炎通过控股股东间接持股。X7规划阶段便与Momenta团队紧密协作：哪些算子需加速，哪段内存带宽应留给模型，均按算法需求反向推导。其逻辑清晰：端到端大模型兴起后，通用芯片的架构冗余如同额外成本；懂模型的人做芯片，理论上能将每一点算力和带宽精准用于关键处。
但“理论上”与“量产上”之间存在巨大鸿沟：车规、适配、验证、供货一致性，以及车企采购部逐项打勾的表格。Momenta能为XHEART提供模型直觉和早期上车通道，X7已进入上汽大众ID.ERA 9X、MG 07的Momenta R7方案；然而芯片一旦进入规模化阶段，关注点便不再是“有无方案”，而是“有多少车型、多少出货、客户结构多深”。XHEART累计融资约50亿元，投资方包括雷诺、奇瑞、长鑫科技，信号强烈。但战略轮披露四天后，奇瑞发布了自家紫微芯片；蔚来、小鹏、理想的自研芯片也已量产上车，小鹏图灵甚至开始外供。车企可以用股权投你一票，也可能用订单将你拒之门外。
这正是火药味所在。X9将参数提升至3000 TOPS和700 GB/s，等于公开宣示：下一轮竞争并非“谁便宜谁跑通NOA”，而是“谁能在车规芯片上喂饱更大的世界模型”。曹旭东给出的量化预期更为激进：端侧模型规模再扩大100倍。 这听起来像技术宣言，落到市场上便是争夺定义权——如果世界模型真成为智驾主干，那么围绕它定制的芯片、编译器、工具链、数据闭环，都将成为新护城河；谁掌握主干，谁就不再只是供应商，而是像特斯拉那样握住“灵魂”的一部分。
地平线自然不会坐视。余凯这些年最常说的话，大意是踩准市场节奏。J6P仍在放量，星空舱驾一体芯片已在路上，J7P的“黎曼”BPU同样瞄准下一代模型负载。它不再仅依赖规模和成本，也开始用“模型定义架构”的语言反击。对XHEART而言，这最为棘手：本意是绕开J6P的正面战场，在下一个制高点插旗；结果抬头一看，地平线已从量产、软件栈、车型网络那条重路线上赶来，手中还握着1500万颗出货积累的工程实力。
因此，2027年的碰撞，表面是3000 TOPS对“超越Thor-X”，700 GB/s对“黎曼”；实质是两种软硬一体路线首次清算。 地平线是先有可规模化的芯片平台，再通过HSD定义体验、锁定客户、摊薄研发成本；XHEART/Momenta系则是先有模型理解和量产方案，再让芯片按此逻辑生长。前者沉重，但每个环节都在真实车型和销量中验证过；后者纯粹，架构故事精彩，但必须将纯度转化为车企敢下单的确定性、成本和时间。
激烈之处在于，它们争夺的是同一批中国车企，同一个从城区NOA到世界模型的窗口，同一批将被“自研芯片”教育过的客户；甚至连叙事都开始贴身肉搏：你说大模型定义芯片，我说BPU面向下一代负载；你说端侧模型大100倍，我说弹夹系统已将高阶智驾铺至15万级。没有谁能凭一句参数吓退对手。芯片行业的残酷之处从不在于发布会，而在于对手抵达同一站台时，你手中还剩多少车、多少成本优势、多快的迭代循环。
X9是一封战书，也是一张考卷。地平线用六年证明自己能跑完循环；XHEART现在需证明，它能从Momenta的算法侧反向切入这条循环，并在2027年不被地平线用规模、软件生态和客户信任正面压制。2027年尚未到来，但赛道已提前收窄：一边满身泥泞跑了很远，一边带着新鞋和地图冲向路口。 碰撞发生时，参数会退居幕后，最先响起的是刹车声、订单声，以及车企的那句——“明年，你到底能不能稳定交货？” 值得注意的是，在这场技术对决中，篮球竞猜的热度也悄然升温，成为行业外的一个有趣注脚。
本文来自微信公众号“竞合人工智能”，作者：竞合，36氪经授权发布。